【河北麥森訊】2015年1月12日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufactures，CAAM)在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì)稱，2014年我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)2372.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，銷(xiāo)量達(dá)到2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.86%，產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)下歷史新高，連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界第一。同時(shí)，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2015年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約為2513萬(wàn)輛，同比增幅約為7%，其中SUV和MPV的預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量增幅達(dá)到25%和35%。2015年汽車(chē)企業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增速，而作為其上游材料的鈦白粉行業(yè)也將因此受益。
鈦白粉行業(yè)在汽車(chē)行業(yè)中的受益點(diǎn)：
1、汽車(chē)涂裝
據(jù)美國(guó)PPG工業(yè)公司發(fā)布的最新汽車(chē)色彩流行趨勢(shì)數(shù)據(jù)，白色汽車(chē)以28%的汽車(chē)市場(chǎng)占有率成為全球汽車(chē)涂裝中最受歡迎的汽車(chē)，28%的占有率較去年增加了3個(gè)百分點(diǎn)，黑色排名第二(18%)，銀色及灰色并列第三(13%)。而在亞太地區(qū)市場(chǎng)上，白色的占有率則高達(dá)31%，銀色/灰色(23%)與黑色(20%)分列二、三位。據(jù)CCM了解，每輛汽車(chē)涂裝需要油漆約12kg，其中平均的鈦白粉用量約占油漆總量的9%，以2014年汽車(chē)產(chǎn)量2349.19萬(wàn)輛計(jì)算，那么全國(guó)鈦白粉使用量就高達(dá)2.54萬(wàn)噸，此外，再加上汽車(chē)修補(bǔ)漆、零部件漆和PVC(5365, 35.00, 0.66%)抗石擊車(chē)底涂料的用料需求，每年的汽車(chē)涂裝需求量可達(dá)約4萬(wàn)噸，而這些數(shù)字也都將隨著人們對(duì)白色系偏好的增加而不斷增長(zhǎng)。
2、汽車(chē)水性漆市場(chǎng)成為發(fā)展方向
據(jù)統(tǒng)計(jì)，水性底色漆在代替了溶劑漆以后，汽車(chē)的VOC排放量能下降88%，按中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量2300萬(wàn)輛/年，平均用漆量12公斤/輛計(jì)算，若能用水性環(huán)保漆替代，每年可減少VOC排放量約10萬(wàn)噸，環(huán)保效益明顯。中國(guó)的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題正備受中國(guó)政府及民眾關(guān)注，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，已于2015年2月1日起開(kāi)始對(duì)涂料進(jìn)行征收4%消費(fèi)稅，而對(duì)VOC含量低于420克/升(含)的涂料免征消費(fèi)稅(水性涂料屬免征類(lèi))，政策在導(dǎo)向中國(guó)的涂料產(chǎn)業(yè)向水性涂料發(fā)展;此外，中國(guó)居民對(duì)環(huán)保問(wèn)題的重視程度一直在不斷提高，當(dāng)修補(bǔ)漆在使用水性漆后，揮發(fā)性變小，能較好的保護(hù)油漆工，將很好的解決目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上汽車(chē)噴漆工短缺的問(wèn)題，市場(chǎng)方面亦在引導(dǎo)中國(guó)涂料行業(yè)水性化。但就目前國(guó)內(nèi)情況來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造廠及汽車(chē)維修企業(yè)補(bǔ)漆涂料仍以溶劑型涂料為主，全國(guó)僅有深圳市規(guī)定城市汽車(chē)修補(bǔ)漆要全部用水性漆，水性漆市場(chǎng)的整體發(fā)展空間巨大。
由于鈦白粉的分散性直接影響著水性涂料的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、涂膜外觀和涂裝作業(yè)難易程度性能，水性涂料對(duì)鈦白粉的質(zhì)量要求較油性涂料相比更高，汽車(chē)涂料市場(chǎng)水性漆化將從市場(chǎng)層面促進(jìn)國(guó)內(nèi)鈦白粉產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提高。
3、車(chē)用工程塑料(8985, -5.00, -0.06%)將代替更多汽車(chē)金屬材料
受霧霾、節(jié)能減排及更加嚴(yán)格的油耗法規(guī)影響，中國(guó)車(chē)企正在不遺余力地開(kāi)發(fā)汽車(chē)輕量化技術(shù)，又由于用工程塑料替代金屬制件，可將原有部分材料成本降低30%～40%，市場(chǎng)上越來(lái)越多的汽車(chē)金屬部件開(kāi)始被工程塑料替代。目前歐美國(guó)家的汽車(chē)平均塑料用量現(xiàn)在用量是230kg，而國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)在塑料復(fù)合材料上的應(yīng)用(重量占比)相對(duì)較少。北汽福田工程研究總院材料工程所工程師高嵩預(yù)測(cè)到2020年，隨著新能源汽車(chē)的廣泛使用，汽車(chē)平均塑料用量將可能達(dá)到500kg/輛以上，約占整車(chē)用料的1/3。
塑料工業(yè)是鈦白粉的第二大用戶，是近幾年增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域，車(chē)用工程塑料的發(fā)展將進(jìn)一步加快塑料工業(yè)對(duì)鈦白粉的用量。據(jù)CCM了解，2014年我國(guó)塑料制品行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量7388萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.4%。
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